Aston Martin Lagonda (1976)
Hors du temps, hors des modes, la Lagonda est une voiture qui se conjugue au superlatif Ce long « vaisseau » de 5,30 m, dessiné en lame à l’avant et à l’arrière, surprend mais aussi dérange. Luxueuse, puissante, elle arbore un profil de limousine américaine. Elle est pourtant bien anglaise, comme toutes les autres Aston Martin. Extrêmement peu diffusée, la Lagonda se fit connaître dans plusieurs films, conduite par des vedettes du grand écran.
Si son moteur est puissant un V8 de 5,4 litres qui lui permet de filer à 250 km/h , c’est à l’intérieur que la Lagonda prend toute sa dimension. Très spacieuse pour quatre, elle offre de larges fauteuils de cuir, des finitions de ronce de noyer et une planche de bord transmettant les indications par diodes lumineuses. Compte tours et compteur de vitesse sont ainsi représentés par des courbes au centre d’un monumental et rectangulaire tableau de bord. Assez peu esthétique, mais surprenant, celui ci est le point de départ d’une large console centrale qui sépare les deux sièges avant. Ainsi, conducteur et passager avant droit se retrouvent chacun assis dans un espace très fermé.
La boîte de vitesses est automatique à trois rapports confort oblige et les équipements sont nombreux : cruise contrôl, climatiseur, chaîne hi fi sophistiquée, sièges à réglages électriques, lumière tamisée, etc. ’La Lagonda, taillée à la serpe, veut être la réponse d’Aston Martin à Mercedes, voire à Rolls Royce, dans le domaine des limousines de prestige. Pourtant, la Lagonda restera ultra confidentielle même si, à la fin des années soixante dix, elle fit rêver bon nombre de P D.G. en mal de distinction.