Camions bennes et dumpers
On emploie des camions pour au moyen d’une manivelle, transporter des chargements qu’on n’arrêtait pas de tourner comme le coke, le charbon et pour arriver à élever la caisse et les graviers. Il serait très difficile à faire glisser la charge par exemple de décharger à l’arrière.
la pelle un camion de sable. Les actuels camions bennes C’est pourquoi on a recours à et dumpers sont équipés de des camions bennes et à des dumpers.
A l’origine, ces véhicules étaient simplement des camions à plate forme, dont les côtés et l’arrière de la caisse étaient amovibles ou montés sur charnières, ce qui facilitait le chargement. Le chargement était plus facile, mais, jusqu’en 1950, la plupart des modèles étaient commandés à la main, puissants vérins hydrauliques qui effectuent cette opération et qui sont montés soit à l’avant, soit plus à l’arrière (ils sont beaucoup plus courts en ce cas), sous le plancher de la caisse. Il y a fort peu de différence entre les camions bennes et les dumpers. Les premiers sont généralement plus légers et moins robustes ; on s’en sert surtout sur route et, souvent, pour transporter des matériaux de construction. Les dumpers sont plutôt utilisés hors des chemins, par exemple sur les grands chantiers et dans les carrières.
Les charges délicates
Il existe un type moderne de camions bennes, qui ressemblent beaucoup aux camions citernes par l’usage. Ils servent à transporter des matériaux légers en vrac, comme les grains et les aliments pour animaux, qui doivent être manipulés avec précaution. Ils ont des flancs élevés et sont recouverts d’une bâche. On replie cette dernière pour le chargement. Le déchargement se fait par une vanne à l’arrière, en basculant la caisse juste assez pour amorcer l’écoulement du chargement au lieu de tout vider d’un coup comme avec une porte arrière.