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 De Tomaso Mangusta (1966)

Dessinée par le jeune et déjà génial Giugiaro, la Mangusta est née dans l’esprit de son créateur, le coureur argentin Alejandro De Tomaso, au début des années soixante. Émigré en Italie, De Tomaso rêvait de construire des voitures merveilleuses, puissantes et chères, propres à séduire les amateurs fortunés. Tout comme Ferrari. Après avoir imaginé un premier véhicule, la Vallelunga, à moteur de Ford Cortina, De Tomaso, qui avait racheté Ghia avec le soutien financier de sa belle famille, lança la Mangusta.

Extrêmement pointue, dotée d’un puissant V8 de 4,8 litres lui permettant de dépasser les 250 km/h, la Mangusta était née pour les circuits. Cette superbe voiture de sport gratifiait son conducteur de réactions parfois difficilement maîtrisables. Basse, bruyante, avec ses deux doubles sorties d’échappement et sa lunette arrière inclinée laissant apparaître le moteur, la Mangusta était capable de passer de 0 à 100 km/h en 6 secondes. La face avant, tronquée, donnait à l’italienne des airs de squale. C’est cette allure exceptionnelle signée Giugiaro qui enchanta Henry Ford II, qui se rendit acquéreur de De Tomaso et de Ghia. La Mangusta, très peu diffusée, est aujourd’hui une ancienne sportive recherchée. Elle habite toujours les rêves des puristes qui n’imaginent certainement pas tous les talents dont il faut faire preuve pour dompter les 280 ch de son V8 Ford au son enchanteur.

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