Les pannes du moteur

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Le moteur cale à bas régime

Réglez le ralenti.
Contrôlez le réglage du câble Réglez le jeu aux soupapes. Remplacez les soupapes et leurs guides (après rôdage).
Contrôlez et remplacez éventuellement les axes de culbuteurs.
Contrôlez l’allumeur.
Remplacez les contacts de rupteur, réglez leur écartement, remplacez le condensateur.
Contrôlez les bougies, remplacez les. ou nettoyez les et réglez l’écartement des électrodes.
Contrôlez et remplacez éventuellement la ou les bobines.
Nettoyez le gicleur de ralenti.
Contrôlez le niveau d’essence dans le réservoir.

Le moteur ne prend pas ses tours

Difficultés à monter en régime

Remplacez les ressorts de soupapes.
Réglez l’avance à l’allumage.
Remplacez les culbuteurs usés.
Contrôlez l’usure des cames de l’arbre.
Remplacez le, si nécessaire.
Contrôlez et remplacez éventuellement la ou les bobines.
Accroissez l’écartement des électrodes des bougies.
Contrôlez le niveau d’essence dans la cuve du carburateur ; remplacez éventuellement le pointeau.
Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

Réglez le jeu aux soupapes.
Remplacez les ressorts de soupapes.
Réglez l’avance à l’allumage.
Contrôlez l’usure des segments et du ou des cylindres ; remplacez les et faites réaléser le ou les cylindres.
Nettoyez ou remplacez les bougies.
Contrôlez et remplacez éventuellement les culbuteurs et leur axe.
Nettoyez le carburateur.
Contrôlez le niveau d’essence dans la cuve du carburateur ; remplacez éventuellement le pointeau.
Remplacez ou nettoyez le filtre à air.
Abaissez la proportion d’huile dans le mélange (moteurs 2 temps).
Contrôlez le câble d’accélérateur et le réglage de la poignée.

Elévation excessive de la température du moteur

Décalaminez la ou les chambres de combustion (moteurs 2 temps surtout).
Manque d’huile (moteurs 4 temps) ou débit de la pompe insuffisant ; remplacez la.
Contrôlez le serrage des boulons de la pipe d’admission.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d’expansion ou dans le radiateur, vérifiez le serrage des colliers de Durit, testez le thermostat, vérifiez le débit de la pompe à eau (refroidissement liquide).
Nettoyez les ailettes de refroidissement du moteur et du carter inférieur (refroidissement par air).
Brossez les ailettes des radiateurs d’eau et d’huile.

La direction est imprécise ou dure Symptôme Dureté dans le guidon Remèdes Réglez le serrage de l’écrou de colonne de direction. Remplacez (...)

Symptôme Fumée noire à l’échappement Remèdes Excès d’huile de lubrification. Remplacez les segments. Remplacez les guides de soupapes. (...)

Le moteur ne tient pas le ralenti Symptôme Le moteur cale à bas régime Remèdes Réglez le ralenti. Contrôlez le réglage du câble Réglez (...)

Symptôme Cliquetis de soupapes Remèdes Réglez le jeu aux soupapes qui est peut être excessif. Remplacez les ressorts de soupapes (cassés ou (...)

Symptôme L’allumage est défectueux Remèdes Nettoyez ou remplacez les bougies. Remplacez la magnéto. Remplacez les contacts de (...)

Symptôme Manque de compression Remèdes Réglez le jeu aux soupapes. Remplacez les guides de soupapes. Remplacez et rôdez les (...)