Matra M 25

C’est pour fêter l’anniversaire de la société, son vingt cinquième, pour fêter l’anniversaire de la société, son vingt cinquième, que Matra a réalisé ce petit prototype de voiture de sport, en 1989. Baptisé M 25 évidemment celui ci est de construction simple et n’a qu’un seul objectif : donner du plaisir à son pilote, grâce à une capacité d’accélération foudroyante.

Avec ses 3,47 m de long et ses 700 kg, la petite Matra motorisée par un bloc Renault turbo de 1 800 cm3 à double arbre à cames en tête file comme une bombe. Les 200 eh du moteur sont bien présents et il faut moins de 5 secondes pour passer de O à 100 km/h et 24 secondes pour effectuer le kilomètre. La cellule centrale est réalisée en carbone époxy et aluminium, la boîte de vitesses est à cinq rapports et le freinage, puissant, assuré par quatre disques ventilés. Deux personnes peuvent connaître le frisson à bord de cette mini française qui accélère comme une Porsche. Sensations garanties, avec ou sans portes et pavillon qui sont escamotables. Compacte, très profilée avec le pare brise dans l’alignement du capot, la M 25 est également dotée d’un gros aileron stabilisateur à l’arrière. Un jouet d’ingénieurs qui, pourquoi pas, aurait pu être commercialisable en petite série.

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